"An 2008, se te premye moun ki te reyalize Avètisman Depa liy (LDW) ak rekonesans siy trafik (TSR); an 2009, se te premye moun ki te reyalize frenaj ijans otomatik (AEB) pou pyeton yo; an 2010, li te premye moun ki te reyalize. reyalize Forward Collision Warning (FCW); an 2013, se te premye moun ki te reyalize Automatic Cruise (ACC)......"
Mobileye, pyonye nan kondwi otomatik, yon fwa te okipe 70% nan mache ADAS la, ak kèk konpetitè nan premye ane yo.Bon rezilta sa yo soti nan yon seri solisyon biznis pwofondman makonnen nan "algorithm + chip", souvan ke yo rekonèt kòm "mòd bwat nwa" nan endistri an.
"Mòd bwat nwa a" pral pake epi delivre achitekti chip konplè, sistèm opere, lojisyèl kondwi entelijan ak pyès ki nan konpitè.Avèk avantaj ki genyen nan efikasite ak pri, nan etap machin entèlijan L1 ~ L2, li pral ede antrepwiz machin yo reyalize fonksyon avètisman kolizyon L0, frenaj ijans L1 AEB, kwazyè entegre L2, elatriye, ak genyen yon anpil nan patnè.
Sepandan, nan dènye ane yo, konpayi oto yo te "de Mobileye" youn apre lòt, Tesla te tounen nan rechèch pwòp tèt ou, BMW te mete men ansanm ak Qualcomm, "Weixiaoli" ak lòt nouvo machin fè antrepwiz te envesti nan Nvidia, ak Mobileye te piti piti tonbe. dèyè.Rezon ki fè la se toujou konplo "bwat nwa mòd".
Pi wo nivo otomatik kondwi mande pi gwo pouvwa informatique.Antrepwiz machin yo te kòmanse bay enpòtans nan fondasyon algorithm ki kache nan kondwi otomatik.Yo bezwen sèvi ak done machin yo pou amelyore kapasite algorithm ak defini algorithm différenciés.Pwoksimite "modèl bwat nwa a" fè li enposib pou konpayi machin yo pataje algoritm ak done, kidonk yo oblije abandone koperasyon ak Mobileye epi deplase nan direksyon pou nouvo konpetitè nan Nvidia, Qualcomm, Horizon ak lòt mache yo.
Se sèlman pa ouvèti nou ka reyalize koperasyon alontèm.Mobileye byen klè okouran de sa.
Nan dat 5 jiyè 2022, Mobileye te pibliye ofisyèlman premye twous devlopman lojisyèl (SDK) pou chip entegrasyon sistèm EyeQ, EyeQ Kit.EyeQ Twous pral fè tout itilizasyon achitekti efikas EyeQ6 High ak EyeQ Ultra processeurs pou pèmèt antrepriz otomobil yo deplwaye kòd diferansye ak zouti koòdone òdinatè moun sou platfòm EyeQ la.
Amnon Shashua, Prezidan ak Direktè Jeneral Mobileye, te di: "Kliyan nou yo bezwen fleksibilite ak kapasite pwòp tèt ou bati. Yo bezwen diferansye ak defini mak yo atravè lojisyèl."
Èske Mobileye, "Gran Frè a", ka refòme peyizaj konpetitif la soti nan yon wout ki fèmen nan yon wout ouvè nan èd pwòp tèt ou?
Soti nan pèspektiv nan mache a wo nivo kondwi otomatik, Nvidia ak Qualcomm te vini ak "2000TOPS" solisyon kwa domèn super informatique pou pwochen jenerasyon achitekti elektwonik machin.2025 se ne lage.Kontrèman, Mobileye EyeQ Ultra chip la, ki tou te planifye yo dwe lage nan 2025, gen yon pouvwa informatique nan 176TOPS, toujou rete nan nivo ki ba nivo otomatik kondwi pouvwa informatique.
Sepandan, mache a kondwi otonòm L2 ~ L2 + ba-nivo, ki se fòs prensipal Mobileye, tou "detounen" pa Horizon.Horizon te atire anpil OEM ak mòd koperasyon louvri li yo.Vwayaj li a gen senk chips (chip prensipal la nan Mobileye, EyeQ5, pwodwi a menm peryòd), ak pouvwa informatique li te rive nan 128TOPS.Pwodwi li yo kapab tou Customized nan pwofondè selon bezwen kliyan yo.
Li evidan, Mobileye sèlman te pase nouvo wonn nan konpetisyon otomatik pwodwi kondwi.Sepandan, "avantaj nan premye moun ki deplase" ka tanporèman estabilize pozisyon mache li yo.Nan 2021, chajman chips EyeQ Mobileye a pral rive nan 100 milyon dola;Nan dezyèm sezon 2022, Mobileye te reyalize revni rekò.
Dèyè Mobileye, ki nan pwoblèm, gen yon sekouris - konpayi paran li, Intel.Nan yon moman kote pwodwi yo difisil pou kondwi, nou ta dwe vize sou mache MaaS la ak refòme fòs kondwi a ak estrateji diversification.Petèt se Intel ak Mobileye ki te fè aranjman pou pwochen wonn konpetisyon an.
Nan dat 4 me 2020, Intel te achte Moovit, yon konpayi sèvis vwayaj Izraelyen, pou ale wout la pou konsepsyon endistriyèl Mobileye a nan "soti nan teknoloji kondwi asistans rive nan machin otonòm".Nan 2021, Volkswagen ak Mobileye te anonse ke yo ta ansanm lanse yon sèvis taksi san chofè yo rele "Nouvo Mobilite nan pèp Izrayèl la" nan peyi Izrayèl la.Mobileye pral bay lojisyèl kondwi otomatik nivo L4 ak pyès ki nan konpitè, epi Volkswagen pral bay machin elektrik pi bon kalite.An 2022, Mobileye ak Krypton te anonse ansanm ke yo pral travay ansanm pou konstwi yon nouvo machin elektrik pi bon kalite konsomatè ak kapasite kondwi otomatik nivo L4.
"Devlopman nan Robotaxi pral ankouraje lavni nan kondwi otomatik, ki te swiv pa kwasans lan nan klas konsomatè AV. Mobileye se nan yon pozisyon inik nan tou de jaden epi li ka vin yon lidè."Amnon Shashua, fondatè Mobileye, te di nan rapò anyèl 2021 la.
An menm tan an, Intel planifye pou ankouraje lis endepandan Mobileye sou NASDAQ ak kòd stock "MBLY".Apre lis la, ekip jesyon ansyen Mobileye a ap rete nan biwo a, epi Shashua ap kontinye sèvi kòm CEO nan konpayi an.Moovit, ekip teknoloji Intel a angaje nan devlopman rada lazè ak rada 4D, ak lòt pwojè Mobileye yo pral fè pati kò lis li yo.
Lè w divize Mobileye, Intel ka pi byen entegre resous devlopman Mobileye anndan an, epi amelyore fleksibilite operasyonèl Mobileye.PDG Intel Pat Gelsinger te di yon fwa: "Pandan manifaktirè otomobil mondyal yo depanse dè milya de dola pou akselere transfòmasyon an nan machin elektrik ak machin otonòm, IPO sa a pral fè Mobileye pi fasil pou grandi."
Mwa pase a, Mobileye te anonse ke li te soumèt dokiman aplikasyon yo pou lis IPO nan peyi Etazini.Akòz move sitiyasyon an jeneral nan mache bousye Ameriken an, dokiman an soumèt pa Mobileye nan US Securities and Exchange Commission nan Madi te montre ke konpayi an te planifye pou vann 41 milyon aksyon nan yon pri de 18 a 20 dola ameriken pou chak aksyon, ogmante $ 820. milyon dola, ak evaliasyon pwopriete sib la nan pwoblèm nan te apeprè $ 16 milya dola.Estimasyon sa a te deja evalye a $ 50 milya dola.
Reenprime soti nan: Sohu Auto · Auto Cafe
Lè poste: Oct-31-2022